膜结构车棚作为越来越受大众欢迎的建筑形式，质保期一般在10-15年，那么在质保期过后也是还能继续使用的，那么如何在质保期过后该如何有效延长膜结构的使用寿命呢。

　　膜结构的使用寿命跟材料是息息相关的，主要是两个主体：一个是钢结构，一个是膜材，对于钢结构来说，镀锌加上油漆的保护，用上30年不成问题，而膜材就不同了，厂家的膜材一般质保期在10-15年，但是就跟我们使用电子产品一样，过完质保期依然是可以继续使用的，而继续使用也是要遵循一些原则的。

　　膜结构车棚。

　　1，在强风，冰雹，暴雨，大雪等恶劣天气的过程中或者过程后，由专业的工作人员对其进行安全检测，消除隐患。

　　2，有衔接松动的情况，及时的拧紧或者加固。

　　3，雨雪季节的时候，PTFE建筑膜材由专业工作人人员进行膜结构车棚整体的常规检查，主要是排水设备是否通畅。

　　4，如果有膜结构车棚的膜面出现撕裂，膜材涂层剥离等情况及时修补。

　　5，如果出现较大面积的变形，松弛等情况，及时寻找示一膜结构进行二次张拉。

　　今天我们说一下关于车棚的膜结构涂层材料的特性。

　　首先我们分析一下车棚涂层材料需要特性，为了使膜材基布纤维耐久，防水，须要对大多数纤维双面涂覆涂层或粘合薄膜，涂覆胶粘剂不只用于膜材不一样层之间的层合，一同用于膜片焊合缝，车棚涂覆剂粘着力强弱反应膜焊（层）台的强度，但粘接力非常低，还必需用其他联接方法，日前有多种材料作为修建织物膜材纤维涂层，重要有以下几种：。

　　其一，聚四氟乙烯（PTFE）涂层，PTFE建筑膜材PTFE（商品名Teflon）涂层耐腐蚀，防潮，防菌，老化慢，耐高温，耐酸性，难燃，阻燃，火焰懈怠指数低，车棚焚烧发作有毒气体（280℃以上高温才可使PTFE分解），色彩仅乳白色（初始为米黄色），保质安守时大于30年，常为玻璃纤维膜外表涂层。

　　其二，聚氯乙烯（Polyvinylchloride，Pvc）涂层，车棚Pvc涂层弹性，柔性，耐性好，抗紫外线才调低，抗菌，抗腐蚀性较差，透光率高，阻燃，火焰懈怠指数较低，自洁性，光泽，耐久性较差，10年以下保质，可多色彩，可作为尼龙纤维，聚酯纤维膜氟化物外表涂层，基底涂层或非永恒性膜材丧面涂层，如暂时展场，装修，室内膜，内衬膜等。

　　其三，氟化物外表涂层或薄膜，车棚PVc外表涂层不相宜永恒性膜材修建需要PTFE建筑膜材，聚氟乙烯，丙烯酸，聚偏二氟己烯，氨基甲酸乙酯是当时聚酯纤维膜最常用外表涂层，氟化物外表涂层（但当时工程领域常称其为PVc涂层）具有自洁性，耐久性，抗菌，耐腐蚀，弹性，柔耐性均较好，常能抵达15-20年以上保质期，难燃，阻燃，火焰懈怠低，是c类修建膜材重要外表涂层。

　　其四，硅树脂（silicone）涂层，车棚硅树脂涂层兼有PVc柔软，PTFE耐腐等利益，具有优秀的抗紫外线功用，长时间柔软性，弹性，阻燃，有各种色彩，透光率高，焚烧发作无毒气体，自沽性较PTFE略差，可作为玻璃纤维膜外表涂层，硅树脂涂层玻璃纤维基布织物膜，不相宜高温焊接，玻璃纤维高温熔点与硅树脂低熔点不匹配，无法焊台，致使加工对比艰难，粘合，缝纫是膜片重要联接方法。

　　泰兴市运泽橡塑制品有限公司以氟，硅化学原材料的浸渍产品为主的产业格局，公司主要产品包括PTFE建筑膜材，烘箱导带，高温脱模布等，公司拥有雄厚的技术力量和精湛的制作工艺，引进世界上先进的浸胶生产线和立，卧式涂覆烘干，http://www.yunzesun.com/。